Ontem (12/01/23), o avião do GEIV (Grupo Especial de Inspeção em Voo), esteve sobrevoando o aeroporto de Dourados, fazendo a inspeção periódica dos auxílios de navegação ali existentes.
Foi realizado a aferição dos procedimentos IFR que utilizam o NDB e também o procedimento RNP da cabeceira 24, que utiliza informações de satélites.
Abaixo, equipe de apoio em solo da FAB, juntamente com o diretor aeroportuário Juliano de Almeida Domingos:
Enquanto o GEIV fazia seu trabalho, tive a oportunidade de estar na pista acompanhando, onde observei o exército trabalhando no lançamento de asfalto da parte restante que falta para completar o recapeamento. Calculo que deve estar faltando em torno de 35% da pista para finalizar.
Eles terão que voltar mais quantas vezes até o aeroporto voltar funcionar? Alguém sabe ?
ResponderExcluirEssa visita ainda não tem nada a ver com a homologação pós obra. É apenas rotina que tem que ser feita de tempos em tempos. Após obra da pista finalizada ( pista e equipamentos prontos como se fosse receber aviões), os planos aprovados pelo DECEA e as cartas de operações por instrumentos feitas pelo ICA, o GEIV volta para aferir tudo novamente. Normalmente faz tudo em um único dia.
ExcluirTem estimativa de quanto tempo vai demorar para terminar?
ResponderExcluirConsegui dar uma volta boa por lá, tem muita coisa pra fazer ainda...Acho que leva uns 2-3 meses para deixar pronto para inspeção.
ExcluirNossa, vôos mesmo só no meio do ano. Obrigado
ExcluirEste blog seria absurdamente melhor se enviasse videos e fotos com alta qualidade. A foto desta vez um pouco melhor, mas qual sentido de videos na vertical e usando parcialmente resolucao 360p?
ResponderExcluirO que posso fazer apenas é pedir desculpas amigo. Não tenho equipamentos profissionais para fazer as captações, utilizo meu celular mesmo, sem contar o limite de upload pelo blogger. Mas tentarei melhorar cada dia mais.
ExcluirO blog é otimo, mas melhoraria muito se fosse possivel identificar as coisas nas fotos e videos. Sei que é hobby, mas poderia sem gastar nada ter cara mais profissional, E entendo a lógica de video vertical para ver no celular, mas mesmo no celular, basta virar a tela, e para quem visita em tv grande como eu, não da para ver nada direito. 360p é qualidade baixa em celulares de 15 anos atrás, qualquer mais recente vai ter no minimo 720p, provavelmente mais. Basta configurar e nao gastar 1 centavo a mais.
ExcluirEstou aberto a ter ajuda com isso. Se tiver mais intimidade com design de página, edição de vídeos e fotos e quiser contribuir com o blog, podemos fazer a gestão compartilhada dele.
ExcluirNão precisa editar, basta gravar e enviar em tamanho maior. Não gasta nem espaço no celular... delete depois que enviar para o site em qualidade boa. E vc diz limite pequeno... mas imagens ate 2048 pixels são ilimitadas aqui. Mude a configuraçao para 1080p no seu celular, que já melhora muito. E video, grave na horizontal e qualidade maxima. Envie para youtube e link no blog, não tem limite de tamanho ou quantidade. Não dá nenhum trabalho adicionar e a qualidade seria absurdamente melhor.
ExcluirGrato por proporcionar grande conteúdo sobre a aviação e o aeroporto de nossa Dourados, a um bom tempo acompanho o blog, estão de parabéns 👏👏👏
ResponderExcluirNão vejo a hora de voltar as operações e poder trazer mais fatos e curiosidades do dia a dia do aeroporto. Eu que tenho que agradecer a visita de vocês.
ExcluirJá se sabe qual o novo PCN da pista?
ResponderExcluirNão posso te afirmar com toda a certeza, mas é entre 42-46, não sei o número exato.
ExcluirE aí Jr novidades sobre aeroporto???
ResponderExcluirAcabei de postar, estive por lá hoje cedo.
ExcluirJúnior parabéns pelas notícias sobre nosso aeroporto.
ResponderExcluirSei q vc faz gratuitamente e todo dia entro no Blog p saber sobre as obras.
Abraços e Obrigado
Eu que agradeço a visita. Vou tentar seguir as dicas que me passaram para tentar melhorar cada vez mais.
Excluir