Governo de MS licita estudo para concessão de 20 aeroportos

 Com a intenção de ampliar a infraestrutura aeroportuária do estado e consequentemente aumentar a malha aérea, o governo do estado lança licitação para o estudo de pré-viabilidade de concessão de 20 aeródromos regionais e planos diretores de 5 aeroportos. https://www.seilog.ms.gov.br/ampliacao-da-malha-aerea-estudos-vao-indicar-o-futuro-de-20-aerodromos-de-ms/

Aeroporto Municipal de Porto Murtinho - Fonte: Página SEILOG

 Entram na fase de estudos para concessão os aeroportos dos municípios de Água Clara, Amambaí, Aquidauana, Bonito, Campo Grande, Cassilândia, Chapadão do Sul, Costa Rica, Coxim, Dourados, Inocência, Jardim, Maracaju, Mundo Novo, Naviraí, Nova Andradina, Paranaíba, Porto Murtinho, São Gabriel do Oeste e Três Lagoas.

O Governo do Estado sinalizou a necessidade de incorporar ao estudo a realização do Plano Diretor dos aeródromos de Bonito, Dourados, Três Lagoas, Naviraí e Porto Murtinho. Caso não houver viabilidade de concessão, os estudos serão utilizados no planejamento de melhorias e futuros investimentos da Seilog – Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso do Sul.

Layout do novo terminal de Dourados é apresentado pela SEILOG

 A Secretária de Estado de Infraestrutura e Logística apresentou o layout do novo terminal para o aeroporto de Dourados: https://www.seilog.ms.gov.br/seilog-apresenta-novo-layout-do-terminal-de-passageiros-do-aeroporto-de-dourados/

 Com previsão de conclusão do projeto para dezembro de 2023, ao custo total de R$ 395,8 mil (só o projeto), espera-se que a licitação ocorra em março de 2024.

A parte a ser construída neste projeto é o terminal de passageiros, a sessão contra incêndio, a EPTA (sala rádio), um depósito de resíduos sólidos e a central de utilidades (caixa de água, casa de força pro terminal, etc...) já que o acesso e a área de estacionamento, assim como o pátio de aeronaves, estão sendo feitos pela terceirizada contratada pelo exército dentro das obras da pista.

Até a conclusão das obras e colocação de todo material de apoio para operacionalização do novo terminal (esteiras, cadeiras, sistema de CFTV, etc...) as operações serão realizadas no terminal antigo, que foi recentemente reformado e readequado pela Prefeitura Municipal: https://www.dourados.ms.gov.br/index.php/obras-da-prefeitura-no-terminal-de-embarque-do-aeroporto-estao-90-concluidas/

Trabalho de correção da pista

 Hoje estive andando pelo lado do aeroporto e consegui observar que seguem os trabalhos de correção do asfalto da pista. 

A foto foi tirada de bem longe, mas "in loco", mesmo longe, deu pra perceber que a movimentação era de caminhões com asfalto e a maquina de lançar estava trabalhando, assim como rolos compactadores entre outros equipamentos ligados ao lançamento de asfalto.

Desculpa pela foto, mas foi no zoom máximo pra tentar pegar algo.

Obras aeroporto de Dourados - "História sem fim"

 Quem é dos anos 80 (assim como eu), deve lembrar bem do filme a "História sem fim". É assim que está parecendo a novela das obras do aeroporto de Dourados.

Nesta semana, pessoal da SAC (Secretaria de Aviação Civil), do exército, do governo do estado e da prefeitura estiveram todos reunidos para discutir a respeito da interminável obra que está ocorrendo, após denúncias apresentadas pela imprensa.

Após a visita nas obras ontem, o vice-governador Barbosinha, em publicação feita na própria página do governo do estado, que foi replicada por mídia eletrônica especializada, de nível nacional (AEROIN), revelou que houveram falhas tanto de projetos quanto de execução, que aliada ao demais problemas (chuvas, atrasos de repasses, etc...), virou esse imbróglio que já perdura mais de 2,5 anos e parece que não tem perspectiva de acabar.

https://agenciadenoticias.ms.gov.br/governo-se-coloca-a-disposicao-para-conclusao-do-aeroporto-de-dourados/

https://aeroin.net/apos-irregularidades-governo-de-ms-quer-ajudar-na-conclusao-das-obras-no-aeroporto-de-dourados/ 

Diante de tudo isso, o sofrimento de quem precisa ou depende do aeroporto funcionando, parece que não vai acabar tão cedo. Agora se fala de necessidade de mais verba (R$ 11 milhões) e mais prazo  para a entrega da primeira etapa, pois entende-se que irão entregar somente a pista em dezembro (tomara) e que a nova taxiway e novo pátio ficará pra frente. Sobre o terminal (2ª Etapa), este está incluído no novo PAC do governo federal e a SAC garantiu que já tem R$ 38 milhões para ele. Só lembrando que está obra estava incluída no primeiro PAC, que foi lançado em 2012 e a obra em si só começou em 2021.

Antes diziam que voltaria a operação no primeiro trimestre de 2024, agora já falam no primeiro SEMESTRE. Ou seja, pode ser que nem nas próximas férias de julho, quem queira viajar de avião, vai conseguir sair de Dourados.

Essa obra já tem diversas designações: Novela Mexicana (dramalhão), O Bem Amado (aquela novela da promessa do cemitério) e será que este será o novo:  A História Sem Fim? Nossa esperança é que não, que ao menos reavaliem tudo que foi feito de errado até agora e trabalhem com afinco para a entrega desta importante obra para Dourados e região, que não tem mais condições de ficar sem seu aeroporto.

Obras aeroporto de Dourados - Atualização

 Os leitores do blog sempre perguntam sobre novidades das obras do aeroporto de Dourados, ontem acabei passando pela região do aeroporto e acabei dando uma ida lá. Segue as novidades que conseguiu observar:

Máquinas do Exército estão trabalhando na região da cabeceira 06, provavelmente para sanar os problemas que foram encontradas de desnível do asfalto feito na parte nova, conforme o próprio comandante informou em suas entrevistas. Também há máquinas trabalhando nas imediações da cerca operacional, aí devem estar fazendo a via de apoio operacional.

A empresa terceirizada, que está a cargo da parte do acesso ao novo terminal e seus anexos e do novo pátio, esta a todo vapor nesta área. Novo pátio parece quase finalizado, assim como a casa de força. Os trabalhos estão mais concentrados nas vias de acesso e estacionamento. 

No terminal antigo (este consegui entrar), a parte de reforma praticamente terminou. Parece que falta apenas a instalação dos ar condicionados. Parece que o terminal todo será climatizado, ou seja, melhorará bastante o conforto, pois ele tem que segurar a barra até sair o novo terminal. E também já foi demolida a antiga Seção contra-incêndio, que se tornaria obstáculo na homologação.

Quanto aos prazos prometidos, fica difícil saber se realmente será cumprido, já que todos prazos divulgados não foram. Até onde fui, não vi balizamento e nem alguns auxílios (PAPI) montados, provavelmente serão apenas após a finalização da pista. Consegui ver a torre da biruta indicadora de vento e da nova EMS (Estação Metereológica de Supefície) montadas. Creio que falta muito trabalho ainda a ser realizado. 

Nos resta esperar e torcer que ao menos entreguem até dezembro, para quem sabe, ainda termos operações comercias ainda no primeiro semestre de 2024.