Segue abaixo foto do andamento da construção do novo pátio da aviação geral do nosso aeroporto. A terraplanagem já foi feita e está sendo espalhada a primeira camada de pedras:
quinta-feira, 11 de julho de 2013
terça-feira, 9 de julho de 2013
HOTRAN Passaredo - Atualização
O pedido de vôo da Passaredo para Dourados está como restrito no site da ANAC. As duas restrições que se encontram são referentes a Administração Aeroportuária e ao setor de SAFETY (segurança de vôo).
Em relação a Administração Aeroportuária, pode ser problema de SLOT (horário de pouso) em qualquer aeroporto que teriam as operações (Guarulhos ou Campo Grande), pois aqui provavelmente não há esse problema; com relação ao SAFETY, pode ser que os horários de funcionamento da Seção Contra Incêndio de Dourados, que tem seu funcionamento adequado as operações que hoje ocorrem aqui, estejam atrapalhando, assim os horários devem ser ajustados para as novas operações.
sexta-feira, 5 de julho de 2013
Passaredo em Dourados
Entrou ontem no sistema da ANAC solicitação da Passaredo Linhas Aéreas, para operações em Dourados.
A cia aérea solicitou os vôos abaixo (horários de Brasilia):
ORIGEM PARTIDA DESTINO CHEGADA FREQUÊNCIA
GUARULHOS 09:20 DOURADOS 11:20 SEG A DOM
DOURADOS 11:45 GUARULHOS 13:50 SEG A DOM
GUARULHOS 14:20 DOURADOS 16:20 SEG A DOM
DOURADOS 16:45 CAMPO GRANDE 17:50 SEG A DOM
CAMPO GRANDE 19:05 DOURADOS 20:05 SEG A DOM
DOURADOS 20:30 GUARULHOS 22:35 SEG A DOM
A operação será feita com as aeronaves ATR 72-600, com capacidade para 70 passageiros. A previsão de ínicio é em 04/08/2013.
quarta-feira, 3 de julho de 2013
Movimento de Passageiros - Junho/13
Segue abaixo a movimentação de passageiros no mês de junho/13:
EMBARQUE: 1.665
DESEMBARQUE: 1.522
TOTAL: 3.187 PASSAGEIROS
Houve uma grande queda no movimento, cerca de 35% em relação a maio, principalmente devido a esta época do ano as condições metereológicas atrapalharem as operações e muitos vôos acabam cancelados.
Segue o comparativo mensal:
| EMBARQUE | DESEMBARQUE | TOTAL | ||||||
| JANEIRO | 1073 | 1180 | 2253 | |||||
| FEVEREIRO | 1957 | 1772 | 3729 | |||||
| MARÇO | 2147 | 2322 | 4469 | |||||
| ABRIL | 2611 | 2480 | 5091 | |||||
| MAIO | 2360 | 2530 | 4890 | |||||
| JUNHO | 1665 | 1522 | 3187 | |||||
| Acumulado | 11813 | 11806 | 23619 | |||||
terça-feira, 2 de julho de 2013
Mais um vereador preocupado com nosso Aeroporto
Foi veiculado no site Douranews (www.douranews.com.br) que mais um vereador, o Sr. Bebeto, encaminhou ao prefeito solicitação de providências para nosso aeroporto oferecer melhores condições, especialmente com as operações por instrumentos (IFR).
Esse vereador se junta a Alan Guedes, que também já citamos aqui no blog, a cobrar a agilidade no desenvolvimento da infraestrutura de nosso aeroporto.
Nos últimos dias, as operações da cia aérea em Dourados vem sendo bastante prejudicadas pelas condições metereológicas adversas, que poderiam ser amenizadas se nosso aeroporto tivesse operação por instrumentos. Claro que em dias de densos nevoeiros, mesmo com as operações por instrumentos comumente implantadas (NDB, RNAV), não impediria o fechamento do aeroporto.
Na verdade a condição para se operar por instrumentos emperra mais em homologação dos procedimentos do que realmente por falta de equipamentos. Há muito tempo Dourados já conta com um equipamento de NDB (administrado pela INFRAERO), porém utilizado apenas para navegação em rota. E as operações RNAV (GPS) são pontos virtuais criados que auxiliam na aproximação das aeronaves.
Aqui somente se opera visual (VFR) diurno/noturno, que necessita que o piloto tenha no mínimo 5000 metros de visibilidade horizontal e 1500 pés (455 metros) de teto/camada de nuvens. Com a homologação de procedimentos de aproximação por instrumentos (NDB ou RNAV), esses mínimos operacionais podem cair para até 1600 metros de visibilidade horizontal e 500 pés (152 metros) de teto/camada de nuvens, o que ocasionaria uma redução drástica no número de cancelamentos de vôos devido condições metereológicas adversas.
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