A movimentação de passageiros no aeroporto de Dourados cresceu 12,36% de junho para julho.
No total, julho a aviação comercial movimentou 8.373 passageiros, sendo 3.960 desembarques e 4.413 embarques.
No ano o movimento acumulado chegou a 43.500 passageiros.
E vai melhorar ainda mais assim que mudar o horário, 7:25 é muito cedo pra sair de lá, perde conexões e tb inibe moradores longe de Guarulhos tem que madrugar muito. Dourados Sempre embarca mais que GRU e não era pra ser ne? Cabe de imediato mais um voo de A319/737 à tarde e mais um de ATR À NOITE alguém quer se candidatar ? rs rs
ResponderExcluirMuito bom, taxa de lotação acima dos 90%. E mesmo com esse bons resultados é até estranho a Latam não ampliar os números de voos ou a entrada da Gol ou Azul.
ResponderExcluirATR não né! Dourados já passou dessa fase. A nossa cidade hoje tem que pensar grande.
ResponderExcluirCAC LDB MGF CGB CWB RAO são maiores que Dou e operam ATR
ExcluirRapaz até Caravan já ajudava se fosse pra ter vôos,para o interior de São Paulo ou Paraná ou até mesmo do Mato Grosso.
ExcluirO meu argumento eh o seguinte: Dourados–São Paulo já é uma rota relativamente longa para um turboélice, embora seja perfeitamente viável do ponto de vista operacional.
ResponderExcluirEmbora o ATR 72 seja uma aeronave extremamente eficiente para rotas regionais, o próprio fabricante destaca seu desempenho em trechos de aproximadamente 200 a 400 milhas náuticas (370 a 740 km), com tempos de voo entre 52 minutos e 1h37. Em rotas mais longas, como Dourados–Guarulhos ou Congonhas (cerca de 900 km), o tempo de voo aumenta significativamente em relação a um jato, reduzindo a produtividade da aeronave e tornando sua operação menos competitiva, especialmente em aeroportos de grande movimento e com slots restritos. Assim, o ATR tende a oferecer sua melhor relação entre custo e eficiência em ligações regionais de menor distância.
Falou tudo. Melhor comentário! Também não acho interessante ATR na rota SP-Dourados. Mas, não duvido os puxa-saco da Azul preferirem voar de ATR só porque ta pintado de azul.
ExcluirPodemos ter Caravan em Dourados também. Uma empresa de táxi aéreo estuda ligar Campo Grande com Dourados, Bonito, Corumbá e Três Lagoas. O importante são os voos. Para cada rota um tipo de aeronave.
ResponderExcluirLatam apresentou oficialmente a ampliação da malha, com novas cidades e ampliação de voos. Não foi dessa vez. Dourados não entrou. Pelo que parece o foco deles é combater a Azul. Está indo onde a Azul opera ou já operou.
ResponderExcluirhttps://aeroin.net/com-foco-no-passageiro-do-agronegocio-latam-avancara-com-os-embraer-em-rotas-hoje-exclusivas-da-azul/?amp=1
Lamentável, continuaremos por um bom tempo apenas 1 voo por dia. Lembrando que antes do fechamento do aeroporto pra ampliação, chegamos a ter 2 ou 3 voôs por dia com a Azul, Gol e antiga Passaredo.
ExcluirAcredito que farão um anúncio em Dourados no mês que vem quando completar um ano de operação jogando os novos voos
ExcluirGRU 1700 DOU 1745 A319/20
DOU 1830 GRU 2100 Para março de 27 de domingo à segunda.
Ficaria bom hein. Da pra sair às 18h30 de DOU e chegar nas praias do Nodeste na madrugada. Pra quem vai a negócios com reuniões pela manhã também fica bom.
ResponderExcluirRecentemente li na coluna " Na Lata" do jornal Dourados News, na qual diz (não oficial)! Que a partir do início de 2027, Dourados terá um vôo no final da tarde da Latam.. pelo vistos os rumores já começaram né..
ResponderExcluirhttps://www.facebook.com/share/r/1G5ajNckPS/ enquanto isso em Bonito...
ResponderExcluirProcede essas informações? https://www.douradosagora.com.br/noticias/dourados/latam-deve-ampliar-ainda-este-ano-voos-entre-dourados-e-guarulhos
ResponderExcluirEsta possibilidade de voos para Cuiabá achei forçada, pois bem CG tem mais a rota, conferem?
https://www.douradosnews.com.br/noticia/amp/1286344/apos-inframerica-aena-agenda-visita-ao-aeroporto-de-dourados/
ResponderExcluirMais comentários de novos vôos, também vi uma notícia no Dourados agora, acho que vem novidades por aí
https://douradosagora.com.br/noticias/dourados/latam-deve-ampliar-ainda-este-ano-voos-entre-dourados-e-guarulhos
ResponderExcluirhttps://douradosagora.com.br/noticias/dourados/latam-deve-ampliar-ainda-este-ano-voos-entre-dourados-e-guarulhos
ResponderExcluirAlém da operação vespertina da LATAM em Dourados, que já foi dada como quase certa aqui, a matéria fala em ligação de Dourados com Cuiabá e Londrina-Curitiba.
ResponderExcluirhttps://douradosagora.com.br/noticias/dourados/latam-deve-ampliar-ainda-este-ano-voos-entre-dourados-e-guarulhos?fbclid=IwdGRjcATtdO5jbGNrBO10eHBkb2YFZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEetKkLoxytFE0JFQ9od4GWb0J3Z4Nz93nRcQOwo3qnuchM9ozF0jniWNwOvU8_aem_7fdffPSBHAT3WITDh6dQcA
E nem assim a Azul e a Gol se pronunciam? Acho que o governo só quer a LATAM por aqui.
ResponderExcluirTá na cara que não estão fazendo esforços para trazer a azul pq se não acaba com o voo de Ponta que hoje voa com 60% de ocupação. A gol pode até vir mas quer ter certeza dessa demanda toda pois quando ela voava aqui ela perdia para a azul, já a Latam não tem tanta pressa pq melhor vender uma por 3500 do que duas por 1300... Mas vai dar bom!
ExcluirA Gol ta perdendo tempo. Dourados cresceu muito desde 2021. Não dá pra raciocinar com a demanda de cinco anos atrás. Olha o sucesso da Latam. Aposto que muitos duvidaram que DOU encheria um A320 diariamente. Talvez esteja esperando os E2 para poder competir melhor com Latam e Azul em mercados menores que as capitais.
ExcluirA Gol bem que podia colocar um vôo : São Paulo - Curitiba ou Londrina - Dourados - São Paulo, evitaria os nevoeiros e teríamos assim uma concorrência com a LATAM, pra mim a Azul não concorre com a LATAM, pelo fato de ter destino mais afastado da Capital paulista.
ExcluirBoa noite! Pois eh galera, nesses últimos dias só deu A319 por aqui né? Será por que?
ResponderExcluirFoi devido a disponibilidade da malha. Porém sairam acima de 90 % e por 2 dias na rota GRU-DOU, saiu over , tendo pax ficando em solo por indisponibilidade de assento. Eu acredito que AGOSTO irá superar JULHO.
ExcluirBom dia, e sobre o voo adicional alguma movimentação?
ExcluirAté agora só especulação. Nada de pedido na ANAC, nada de concreto.
ExcluirSorriso no MT, conseguiu segurar a Azul voando lá, e quem fez isso foi a prefeitura de lá, Dourados tem cerca de cem mil habitantes a mais que Sorriso, a prefeitura podia dar uma acelerada aqui também,pra trazer a Azul de volta né
ResponderExcluirMas Sorriso não tem a concorrência da Latam. Não tem muito sentido essa comparação. Na verdade, a situação de Sorriso é mais comparável a de Ponta Porã.
ExcluirAmigo. Corrigi aí. Dourados tem 150 mil habitantes a mais que Soriso MT. Hoje tem estimado, 270 mil habitantes + a população dos distritos(11 no total), + 20 mil habitantes, soma-se a população indígena + 20 mil habitantes. Hoje tem se aproxidamente 305 a 310 mil habitantes a (cidade + aldeia+distritos). Detalhe, fora a população que rural que reside no município.
ExcluirQuando se calcula a população do município já está incluso tudo, não? Urbana, rural, etc… São 270 mil em Dourados no total.
ExcluirAcho justo, mas não adianta se desesperar por um segundo vôo. O planejamento de uma nova rota leva tempo e burocracias. Ainda mais na aviação. Talvez não seja ideal hoje pra quem faz vôos frequentes, mas já está melhor que embarcar em Campo Grande. Tem um terminal novo em finalização, uma privatização a caminho e muita coisa vai acontecer ainda. Vejo com otimismo o rumo do aeroporto.
ResponderExcluirE o aeroporto aumentou o número de passageiros nesse mês? Fala aí júnior.
ResponderExcluirPovo tá ansioso hehehe...tem que fechar o mês...mas parece que as notícias são boas.
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