Foi finalizada a pintura das cabeceiras e do pátio do aeroporto.
Conforme se consegue notar olhando da rodovia, foi alterada a cabeceira 23 para 24 e também deve ter sido alterada a cabeceira 05 para 06 (está não se consegue visual).
As posições de parada no pátio também foram alteradas, melhorando a acomodação das aeronaves.
Parabéns Ademar por este blog. Se a administração aeroportuária, sempre trabalhar com esta agilidade estaremos no rumo certo. Parabéns a administração do aeroporto pela agilidade e pró atitude para fins de agilizarmos a liberação por instrumentos. Uma dúvida e curiosidade após os procedimentos de ajustes realizados conforme solicitação da ANAC. Qual o próximo passo?
ResponderExcluirMarcos R Costa
Bom dia Marcos, agradeço seu acompanhamento do blog. Infelizmente, as adequações necessárias são passadas somente para a administração do aeroporto e não temos acesso. Creio eu, que deve estar faltando pouca coisa para a liberação da operações IFR.
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