Com portaria publicada, aeroporto de Dourados retoma patamar para operações comerciais

 Foi publicado hoje no Diário Oficial da União a portaria de reclassificação do aeroporto de Dourados para categoria AP-1, com isso o aeroporto está autorizado a voltar a receber a aviação comercial com aeronaves acima de 60 assentos.

 Considerado esse um passo crucial para a volta das operações comerciais na visão da prefeitura, agora seguem tramites finais para a completa liberação, como a aprovação do PSA (Programa de Segurança Aeroportuária) e homologação da EPTA.

Uma outra ótima notícia foi que constatei passando pela rodovia hoje, na área do novo terminal já tem movimentação da empreiteira fazendo o isolamento do perímetro para o início das obras. Também vi um conteiner e outros elementos que demonstram a implantação do canteiro de obras. 

Tramite para transformar Aeroporto de Ponta Porã em binacional avança

 Uma reunião em Assunção, capital do Paraguai, entre autoridades brasileiras e paraguaias, fez avançar o processo de transformação do aeroporto em binacional.

https://pontapora.ms.gov.br/v2/reuniao-em-assuncao-avanca-no-projeto-de-implantacao-do-aeroporto-binacional/ 

A principal pauta foi a autorização da visita de inspetores da DINAC ( equivalente a ANAC), para verificar in loco os obstáculos que que impedem o uso integral da pista do aeroporto brasileiro (há um recuo de 360m) e iniciar os trâmites para a remoção.

Ainda foi formado um grupo de trabalho específico para acompanhar as etapas técnicas e políticaso do processo de transformação do aeroporto para servir os dois países.

Foto: site da prefeitura de Ponta Porã

 

 

Convênio com Bombeiros é firmado

 A prefeitura de Dourados firmou convênio com os Bombeiros Militar na data de hoje (22/07), dando mais um passo para consolidar a volta da aviação comercial no aeroporto da cidade.

https://portal.dourados.ms.gov.br/index.php/prefeitura-firma-convenio-com-bombeiros-e-consolida-volta-dos-voos-comerciais/ 

Foto: site prefeitura de Dourados - A. Frota

 Apesar de não ter o espaço físico (SESCINC - Seção contra incêndio) ainda no aeroporto, o convênio garante o atendimento no caso de necessidade. Pela atual legislação, o SESCINC só é obrigatório em aeroportos com movimentação superior a 200 mil passageiros/ano, porém para as cias aéreas é interessante essa disponibilidade para operar em um maior nível de segurança.

LATAM altera horário e aeronave a operar em Dourados.

 A LATAM fez uma alteração nas suas solicitações de voos de/para Dourados, mas mantendo o início das operações em 08/09.

O que foi alterado em todos os voos foi a aeronave, que estava prevista ser A320 porém entre 08/09/25 até 27/03/26 agora está solicitado como A319. Isto reduz a capacidade de 180 para 144 lugares:

 

 Outra alteração é nos voos das quintas, que passa a ocorrer nos mesmos horários dos voos das segundas e sexta, não sendo mais no final da tarde:

 

 

Cartas IFR - mais prorrogação

Na última postagem, leitor perguntou a respeito das cartas de procedimentos IFR, que precisam ser renovadas devido as alterações na pista do aeroporto de Dourados que foram realizadas na obra.  Por aqui no blog estamos acompanhando a situação:

https://noardedourados.blogspot.com/2025/01/programacao-de-atualizacao-de-cartas.html 

https://noardedourados.blogspot.com/2025/03/prazo-para-publicacao-da-cartas-ifr-do.html  

https://noardedourados.blogspot.com/2025/05/liberacao-dos-procedimentos-ifr-do.html 

Na atualização do PROCAR do DECEA, as cartas IFR do aeroporto de Dourados que estavam programadas para serem publicadas em 12/06 e 10/07, agora passaram para 02/10:

 A postergação pode estar ligada a homologação da EPTA, já que para haver operações por instrumentos (IFR) é obrigatório a sala rádio estar operando.